工程研究院成功舉辦了一場主題為'智行融合創(chuàng)新'的汽車電子新技術(shù)學(xué)術(shù)交流會。此次會議旨在匯聚行業(yè)智慧，深入探討汽車電子領(lǐng)域的前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢，并同期舉行了重要技術(shù)轉(zhuǎn)讓簽約儀式，標(biāo)志著相關(guān)科研成果向產(chǎn)業(yè)化邁出了關(guān)鍵一步。

本次學(xué)術(shù)交流會吸引了來自知名高校、科研院所、龍頭車企及核心零部件企業(yè)的近百位專家學(xué)者與工程技術(shù)人員。會議聚焦智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電控系統(tǒng)、車載芯片與軟件架構(gòu)等熱點(diǎn)方向，多位行業(yè)領(lǐng)軍人物發(fā)表了主旨演講，分享了他們在感知融合算法、域控制器設(shè)計、功能安全與信息安全等關(guān)鍵技術(shù)上的最新研究進(jìn)展與工程實踐。

在技術(shù)研討環(huán)節(jié)，與會代表圍繞'軟件定義汽車'背景下的電子電氣架構(gòu)變革、高算力平臺下的功耗與散熱管理、供應(yīng)鏈自主可控等議題展開了熱烈而深入的討論。現(xiàn)場交流充分，思想碰撞激烈，為汽車電子技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新提供了寶貴的思路與方向。

會議的重頭戲是隨后舉行的技術(shù)轉(zhuǎn)讓簽約儀式。工程研究院將其在'高可靠性車載以太網(wǎng)通信協(xié)議棧'與'基于多傳感器融合的泊車輔助系統(tǒng)'兩項核心技術(shù)上取得的突破性成果，正式轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)某領(lǐng)先的汽車科技公司。這兩項技術(shù)經(jīng)過了嚴(yán)格的實驗室測試與實車環(huán)境驗證，具有性能優(yōu)越、成本可控、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，能夠有效提升車輛智能化水平與可靠性。此次轉(zhuǎn)讓不僅實現(xiàn)了研究院知識產(chǎn)權(quán)的價值轉(zhuǎn)化，也將加速相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)整車產(chǎn)品上的落地應(yīng)用，對推動產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級具有重要意義。

工程研究院負(fù)責(zé)人在發(fā)言中表示，研究院始終堅持'產(chǎn)學(xué)研用'緊密結(jié)合的發(fā)展道路。本次學(xué)術(shù)交流與技術(shù)轉(zhuǎn)讓活動，是研究院踐行該理念的生動體現(xiàn)。研究院將繼續(xù)深耕汽車電子關(guān)鍵核心技術(shù)，搭建更開放的協(xié)同創(chuàng)新平臺，積極促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，為我國汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級持續(xù)貢獻(xiàn)科技力量。